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農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最新小麥機(jī)收進(jìn)度顯示，目前，全國(guó)小麥?zhǔn)斋@進(jìn)度已過(guò)七成。而隨著麥?zhǔn)盏挠行蛲七M(jìn)，夏播也進(jìn)入高峰。

眼下，黃淮海主產(chǎn)區(qū)延續(xù)晴好天氣，利于山東、江蘇、河北等省集中機(jī)收快速推進(jìn)，以及華北北部小麥灌漿成熟。

目前，山東6000多萬(wàn)畝小麥?zhǔn)斋@已過(guò)五成半。在臨沂市蘭山區(qū)，21萬(wàn)畝小麥集中成熟。盡管當(dāng)?shù)亟^大多數(shù)小麥因去年秋汛晚播，初期苗情偏弱，但由于田間管理到位，及時(shí)因苗施策，依然實(shí)現(xiàn)了豐收。

當(dāng)?shù)負(fù)屪デ绾锰鞖獾拇翱谄?，調(diào)度大喂入量聯(lián)合收割機(jī)，確保成熟一塊收獲一塊。玉米播種也緊隨其后。

今年“三夏”，農(nóng)機(jī)作業(yè)一條龍，讓搶收搶種更加高質(zhì)高效，成為不少主產(chǎn)區(qū)的突出亮點(diǎn)。

陜西興平市的一家農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)合作社，今年新投用了三臺(tái)小麥揉絲除塵撿拾打捆機(jī)，一畝地只需5分鐘就能完成秸稈撿拾、揉絲、壓實(shí)、打捆等全套工序，為秸稈處理、搶種玉米留出寶貴時(shí)間。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最新農(nóng)情調(diào)度顯示，目前，全國(guó)夏播糧食進(jìn)度過(guò)四成，總體進(jìn)展順利。夏季田管也隨之陸續(xù)展開(kāi)。

湖北襄陽(yáng)開(kāi)通“水上糧道” 實(shí)現(xiàn)夏糧運(yùn)輸節(jié)本增效

目前，湖北襄陽(yáng)小麥已收獲完畢。當(dāng)?shù)匾劳袧h江黃金水道，開(kāi)通了夏糧水運(yùn)航線(xiàn)，降低夏糧運(yùn)輸成本。

一大早，在漢江襄陽(yáng)段小河港碼頭，一艘滿(mǎn)載小麥的貨輪鳴笛啟航，沿漢江順流而下，奔赴江西樟樹(shù)。作為鄂西北重要糧食主產(chǎn)區(qū)，襄陽(yáng)緊鄰河南南部糧食高產(chǎn)帶，區(qū)域糧源儲(chǔ)備充足、外銷(xiāo)需求旺盛。以往當(dāng)?shù)叵募Z外銷(xiāo)主要依靠公路運(yùn)輸，長(zhǎng)途陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)高、成本壓力大。今年6月，小河港正式新增糧食裝船外運(yùn)業(yè)務(wù)，5000噸外銷(xiāo)小麥有序啟運(yùn)。

為保障夏糧高效外運(yùn)，港口優(yōu)化升級(jí)作業(yè)模式，打通“車(chē)-庫(kù)-船”全流程協(xié)同作業(yè)鏈路，實(shí)現(xiàn)糧食卸貨、倉(cāng)儲(chǔ)、裝船一體化高效運(yùn)轉(zhuǎn)，大幅提升外運(yùn)效率。

據(jù)了解，目前小河港疏港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)二期工程正在加緊建設(shè)，全線(xiàn)有望在2027年下半年貫通。屆時(shí)，“鐵水聯(lián)運(yùn)”模式將進(jìn)一步完善。

來(lái)源：央視新聞客戶(hù)端