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汽車產業(yè)鏈長、輻射范圍廣、帶動性強，被稱為現代工業(yè)皇冠上的明珠。其中，新能源汽車已成為全球汽車產業(yè)綠色轉型升級的重要方向。“十四五”期間，我國新能源汽車快速發(fā)展壯大，既鞏固了全球汽車產銷第一大國地位，更顯著增強了汽車產業(yè)全球競爭力。

新能源汽車是汽車產業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長的重要動力。從總體市場看，2025年我國汽車銷售量為3440萬輛，連續(xù)17年居全球首位，其中新能源汽車1649萬輛，連續(xù)11年居全球首位，目前在國內每銷售2輛汽車就有1輛是新能源汽車。從新能源汽車細分市場看，“十四五”期間純電動汽車占比高，年均銷售量占新能源汽車銷售量的68%；插電式混合動力汽車增長快，銷售量年均增長83%，高出新能源汽車34個百分點；燃料電池汽車試點應用工作持續(xù)推進，累計銷售量為2.4萬輛。從保有量看，新能源汽車保有量快速增加，目前全國道路上行駛的汽車中每10輛左右就有1輛是新能源汽車。

新能源汽車助力汽車產業(yè)國際競爭力持續(xù)增強。我國汽車出口量長期在100萬輛上下徘徊，“十四五”期間實現跨越式發(fā)展，2023年起連續(xù)3年居全球首位，2025年達到709.8萬輛。新能源汽車成為汽車出口主要增量，2025年新能源汽車貢獻了汽車出口增量的107%，其中純電動和插電式混合動力汽車各貢獻約一半。出口成為穩(wěn)定汽車產銷量的關鍵力量，中國品牌汽車越來越受到全球消費者喜愛，“十四五”期間汽車出口貢獻了汽車年產量銷量的62%。

部分省份汽車產業(yè)憑借向新能源汽車轉型發(fā)展而崛起。2025年，新能源汽車產量排名前三的省份分別為安徽、江蘇、浙江。正因為抓住了汽車電動化轉型機遇，安徽發(fā)展成為全國汽車產量第一大省，江蘇、浙江汽車制造業(yè)營業(yè)收入位居全國前列。

在規(guī)模增長的同時，我國汽車產業(yè)也出現了增量增收不增利的問題。近年來，我國汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入保持穩(wěn)定增長，2023年突破10萬億元，2025年達到11.2萬億元。但由于汽車市場競爭日益激烈，2024年以來汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額出現下滑，2年間累計下滑14.8%。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路?？偟膩砜?，當前我國正處于汽車強國建設關鍵階段，在國內，新能源汽車逐步成為汽車新車銷售主流，在海外，中國汽車品牌競爭力持續(xù)增強。未來，要堅持新能源汽車發(fā)展方向，一方面以新能源汽車為重點穩(wěn)定和擴大汽車消費，支持汽車企業(yè)積極擴大汽車出口，另一方面引導汽車企業(yè)將發(fā)展重心放在技術創(chuàng)新、產品質量和經營效益上，推動我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展不斷邁上新臺階。

（作者林 超 系國家信息中心信息化和產業(yè)發(fā)展部高級經濟師 來源：經濟日報）