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濟廣高速贛州瑞金段2025年十一假期凌晨發(fā)生一起轎車追尾重貨車事故導致3人死亡，事故發(fā)生前不久，轎車駕駛員主動激活智能駕駛輔助模式，并雙手脫離方向盤。

江西贛州市應急管理局近日公布的《贛州瑞金濟廣高速“10·2”較大道路交通事故調查報告》顯示：2025年10月2日4時許，在贛州瑞金市境內濟廣高速公路1408km+721m處，一輛小型轎車撞上一輛重型貨車，造成一起死亡3人的較大道路交通事故。

經事故調查組調查認定，贛州瑞金濟廣高速“10·2”較大道路交通事故是一起由粵SDH****號小型轎車駕駛員分心駕駛，撞上因故障停于行車道內的蘇K9****號重型半掛牽引車/浙AX236掛號重型集裝箱半掛車所引發(fā)的生產安全責任事故。

涉事小型轎車為長安啟源牌小型轎車，涉事貨車為東風牌重型半掛牽引車以及通華牌重型集裝箱半掛車。

2025年10月2日3時41分，駕駛人譚某兵駕駛蘇K9****號重型半掛牽引車/浙AX***掛號重型集裝箱半掛車行駛至濟廣高速1408km事發(fā)地點路段時，在左側行車道行駛計劃超越右側行車道行駛的一輛貨車，在超車過程中車速逐漸下降并熄火停車，停放于左側行車道內。譚某兵多次嘗試重新啟動車輛未果，電話聯(lián)系廣州車隊尋求解決辦法，并下車拾取路邊錐筒在來車后方擺放了四個錐筒進行警示。

10月2日3時54分，駕駛人張某駕駛粵SDH****號小型轎車駛出濟廣高速公路寧都東服務區(qū)，3時59分34秒，張某主動激活智能駕駛輔助模式，并雙手脫離方向盤。

4時許，張某駕駛小型轎車由北往南行駛至濟廣高速公路1408km+721m處時，車輛撞上因故障停于左側行車道內，由駕駛人譚*兵駕駛的重型半掛牽引車和重型集裝箱半掛車，造成小型轎車車上3人死亡，兩車不同程度受損的道路交通事故。

半掛車駕駛人譚某兵駕駛機件不符合技術標準的車輛上道路行駛，車輛發(fā)生故障后停于高速公路行車道內，未按規(guī)定設置警告標志并及時報警，是造成此次交通事故的重要原因之一。小型轎車駕駛人張某夜間使用“智能駕駛輔助”系統(tǒng)駕駛車輛在高速公路上行駛時，未能及時發(fā)現前方路況并采取有效避讓措施，也是造成此次交通事故的重要原因之一。

張某對事故的發(fā)生負有直接責任，因在此事故中死亡，免予相關處罰。

譚某兵駕駛機件不符合技術標準的車輛上道路行駛，車輛發(fā)生故障后停于高速公路行車道內，未按規(guī)定設置警告標志并及時報警，其行為對事故的發(fā)生負有直接責任，司法機關已對其采取刑事強制措施。

此外，紜毅紜慶（揚州）運輸有限公司使用存在重大安全隱患的車輛從事道路運輸經營活動、未經審批運輸超限物品、安全生產教育培訓不到位、動態(tài)監(jiān)控落實不到位。建議由贛州市應急管理局依法給予行政處罰。

廈門順源泰商貿有限公司為謀取經濟利益，委托修理廠對已登記的浙AX***掛號重型集裝箱半掛車進行非法改裝，將存在重大安全隱患的車輛出租給運輸企業(yè)運營。建議由屬地交通運輸管理部門依法給予行政處罰。

對涉及事故有關公職人員3人，按干部人事管理權限，建議移交相關機關進行追責問責。